汽车之家

          什么？！为什么改音响？！统一回复一下，三五十万以下的车音响（不包含音响选配或者某些车型的顶配）都是几百元的垃圾东西，十几万的车都买了，一年折旧小两万，花点小钱让耳朵舒服舒服，不喜欢听歌的绕道， 好的音响效果可以让一些相对一般的歌曲也变得比以前更好听，尤其堵车的时候听着惬意的音乐是很舒心的，当然了有些车友觉得凌派原车音响不错，那是因为还没有听过好一点的音响，听过好一点的马上变成金耳朵哈哈。。。当然了我也不太认可那种在音响上投入五万八万的那种土豪，因为车载音响和家庭影院比有他的天然局限性和不可能全部隔离的噪音干扰。                  总之一句话，车的外观是别人看的，功能确是自己实用的。

       一个好的汽车音响效果主要来自于五大方面，音源和音源的传输方式，主机和功放的音频放大处理，喇叭的品质与高中低多频喇叭的搭配，音响总成的调试以及全车隔音和静音轮胎的降噪效果。

     很多菜鸟误以为换成好喇叭就音质变好，其实是错误的，换好喇叭固然重要，但是如果不换功放效果很有限，甚至不如加低等功放不换喇叭来的效果更好，那是因为主机只有一个功放芯片处理音质，它是完全不够的。

        先说明土豪的音响改装当然都是动辄投入上万起步，这样的有钱人不太适合看我的改装贴，我的帖子适合穷人改装改良学习交流，因为总投入几千大洋，就完爆市面上七八十万以内中车型的标配音响效果。

        关于喇叭方面的改装，前门第一次升级的是法国劲浪14款入门级165S2二分频高低音分频器喇叭850一对，后备箱是国产卡莱同轴喇叭450一对，都是包安装的价格，改装喇叭一定不能用电线，否则损失大。

        在这里友情提示一下，6.5寸的全频喇叭在某宝全新价格才三百多的美国法国德国芬兰美国品牌喇叭都是假的，新手不要图便宜，花三四百还真不如买国产喇叭效果好，有人留言问二手进口喇叭能不能买，我的回答是能买，不过一般超过五六年的喇叭表层的瓣膜寿命都已经接近极限了，当然换的成本也不高，中档的几十块钱一个，高档的也就两三百吧。

       功放的作用很多菜鸟都不明白，以为只是提高功率的，其实更重要的功能是解析处理音质，原车喇叭搭配一个最便宜的功放都能提升百分五十的音质，功放把主机输出的信号通过放大4-6倍进行分频解析输出，让声音在音量很小的时候就能有很好的清晰度，激活喇叭的潜力，让高音清脆，中音嘹亮，低音混厚。当然好的功放能做到三十一段分频调音，各种音效也更丰富，如果有资金那就买进口来福、jbl等功放当然最好了，不过一个就要四五千了，确实细腻好听。

        还有的新手问我为什么很多车型都是8-9喇叭，但是为什么只用四路功放，这个问题是这样的，一个汽车6.5寸的喇叭是算一路的，而四寸以下的中音和高音喇叭一般是用分频器（高音喇叭或用单电容）和6.5寸的全频喇叭连接的，不算一路。另外，超薄低音炮自带功放，一般并不先用一路功放，中大型低音炮需要单独配备单路或两路功放来推动。  

      很多车友看不上原车屏而改装导航屏或者dvd屏，但凌派da屏主机集成的7851功放芯片（而且有可能是进口的）并集成运放芯片，比绝大多数导航和dvd屏的7388芯片还是强不少，很多人忽略主机的音频处理，前级输出的信号不好，后级再处理也有限，当然原车屏玩家或者已经改了导航的车友可以升级个拆车的马尔他进口或者国产7850芯片也花不了多少钱，音质还是能有所小幅提升的（导航大屏升级功放芯片提升是非常明显的），对我们这种买十几万的穷人本身就音响改装预算只有两千多大洋的来说，就买了一个便宜的无损模拟功放-歌贝斯Q9四路功放，是AB类，集成了入门级的dsp音效处理。

       买的时候我还拍下了歌贝斯G3，说实话，两者我估计处理芯片没啥本质区别，G3只是低音音效更强混厚，Q9人声的音效更强烈，唯一不同的就是G3多个低音炮接口而已，现在入门级玩家都是用超薄低音炮，都自带功放，高级玩家更是配独立功放匹配那人间大炮，所以G3对我毫无用处，还贵那么多！

         隔音方面，其实音响升级只做四门，后备箱，发动机舱就可以，让车内行成封闭和止震的环境，我也不知道哪里的勇气一口气全车都做了，还换了四个国产的静音轮胎，肯定是有效果的，降低噪音就是提升音质，很多车停车听音响效果很好，车一动就完蛋。。。

         第一次升级之后音质是不错的，但是凌派这个车有好大的别扭，就是没有后门喇叭，而用后备箱喇叭取代，听了一段时间总觉得前排的环绕层次不够，对前排位置的人来说，前门喇叭和后门喇叭搭配的效果好，当然，后备箱喇叭的好处是后排乘客的音乐感受更好，于是又在后门加装了一个四寸的国产卡莱中音喇叭，进行了第二次升级，花了四百包安装，外观谈不上完美，但是这次升级至关重要，对于一些环绕音效的歌曲来说，前后声场的补充提升不小！

         注:土豪如果用的是几千大洋一套的的高级喇叭，不要乱加去普通的中音喇叭，因为中高级6.5寸以上尺寸喇叭本身就是中音喇叭为主，相对来说越便宜的6.5寸喇叭低音越浓，中音越差，因为瓣膜太厚更侧重低音效果，匹配高档的中音喇叭要有一定价位才可以，然后需要搭配的是好的低音炮。

         之后又进行了又一次小改，十几万的车路噪音比较大，又在A柱高位装了一个2寸哈曼卡顿中音喇叭，在马云家买了一对独立中音分频器，因为离耳朵较近，降低了一点前轮胎噪对音质的影响，特别适合听发烧人声，2寸喇叭声音不大，但是有效的补充了中高音。接线的时候这对两寸喇叭并没有接功放，是从功放输入端并联连接的。

          关于手机的音频处理的问题，我的手机是华为mate8旗舰版，经过比对vivo和oppor的音乐手机音质略好一点，但是可以完爆非独立音频芯片的苹果手机，不知道苹果怎么想的，这么贵的手机配一个独立芯片才几十块成本。

          注:有能力的车友还是得上带主动音效的独立cd机，才能完美解决音源的问题，cd是最好的存储传输无损媒介，cd的歌曲格外耐听，超细腻高保真，越复杂的歌曲越能凸现cd的强大优势。

           接线方面，马云家买的成品油耗显示can线（带aux接口线）和倒车影像转接线，最难的是方向盘两根控制线和一根打接电话控制线，只能进行手动挑针，干活的时候因为从四儿子店拿了原车线束定义图，所以十来分钟就完成了，要不然这三个线得测试，估计要一两个小时。can线，收音机天线还有usb线高清视频线还是用的原车的。顺便把屏上手刹线打铁了，解决行车不能给宝宝看动画片mp4的问题。

          如果让我把15款凌派屏和16款对比，我的结论是凌派屏15款是三菱生产，它的功能确实丰富很多，比如cd和aux无损音源接口；双蓝牙连接速度和灵敏度完爆16单蓝牙的传输，蓝牙歌曲音质提升大，直接感受就是以前听16屏微信语音的头五秒开头听不到，现在完美了，蓝牙换歌也可以时时显示正确歌名了，听mp3歌曲的菜单能看到五个歌曲；15凌派屏还可以进入工程模式（三个按键一起按）取消开机‘同意’按键，每次点火省事了，再有就是收音机能保存十个电台比16多四个；还有个鸡肋功能就是支持wifi（又不是安卓系统有卵用？）。

         当然16屏也不是一无事处，清晰度略高一点，多一个实用的多功能方向盘静音功能，15屏的静音按键变成了菜单作用，老款屏只能通过关屏按键静音，再有就是不像15屏需要长按才能快进歌曲（原车16屏已经卖了哈，不用留言了）。

        友情提示一下，钢化膜一定要贴的，否则很容易刮花，有的钱不能省。

         希望我的改装贴能对音响菜鸟车友有入门级的启发！也希望车友改装音响适可而止，不要强求超出自己消费能力的音响！因为只要车开动了各种噪音就都来了，马上影响百分三十的音响效果。